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折弯机换向阀阀芯的摩擦阻力主要由液压夹紧力控制

  折弯机向阀具有换向可靠性的问题。 为了使换向更可靠,确保电磁推力大于弹簧力和线轴摩擦力的总和,以确保换向的可靠性,弹簧力更大 比阀门。 核心摩擦阻力可以确保可靠的复位,因此换向阀的液压阀的阀芯摩擦阻力似乎对换向可靠性有很大影响。
 
  折弯机换向阀阀芯的摩擦阻力主要由液压夹紧力控制。 由于阀芯和阀套的制造和安装中可能存在误差,阀芯具有锥度,并且阀芯和阀套具有同轴误差。 在阀芯周围的方向上产生不平衡的径向力,并且阀芯将偏向一侧。 当阀芯和阀套之间的油膜被压碎时,金属之间发生干摩擦。 当径向不平衡力达到的饱和值时。 这是一种省力的阀芯,称为液压夹紧。
 
  折弯机滑阀的液压夹紧现象不仅在换向阀上,而且其他液压阀也很常见。 为了减小径向力,阀芯肩部应为0.3-0.5宽和0.5-1深。 压力均衡槽打开的压力均衡槽周围的压力几乎相等,这可以减小径向力的影响。
 
  液压灌装阀有两个功能。1.当移动梁从其自身重量下降时,缸体的上腔室产生真空,并且吸入填充阀。 油箱中的油通过灌装阀流入主缸的上腔室。  2.当可移动梁快速返回时,气缸上腔中的油通过灌装阀迅速排入油箱。

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